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发动机对清洁度的要求

     现代发动机对清洁度的要求十分苛刻。对汽缸体(汽缸盖)铸件而言，水腔、油腔、挺杆室等部位允许残留的砂粒和异物，**为数克(g)以内。许多企业尽管采取了二次抛丸、强力抛丸，多工位射芯机报价，甚至引进了先进的抛丸设备，如鼠笼或机械手抛丸，要完全达到内腔清洁度要求，仍然较为困难，无论是壳芯或冷芯，情形均一样。

     原因

     清洁度达不到要求，从根本上来说是由于铸件结构方面的原因，上述各腔在抛丸时，因为出砂孔眼少而小；铁丸所能投射进去的量有限，多工位射芯机型号，所以内腔的光洁度与清洁程度均不及铸件的外表面，也不及曲轴箱和缸筒面等部位。在不能改变铸件结构的情况下，只能查找影响清洁度其他方面的原因。  

     1 砂芯表面状况不良，如充填不紧实；砂芯表面粗糙；粘模等。

     2 施涂不当，如涂料性能差，玻美度不合适，涂层厚度不够等。

     3 现有强力抛丸装置对铸件大部分内外表面都能清理得很干净，但对狭窄复杂的水腔、油腔仍显不足。

    对策  

    1改善和提高砂芯表面质量状况，如选用流动性好的制芯材料(安息角d9e)；合理设置排气塞并加以维护使其畅通；施用品质好的脱模剂防止粘模等，这些措施的目的是得到表面紧实致密的砂芯。  

    2通常都要对坭芯施以涂料层。涂料玻美度要合适；涂料要有较强的渗透性；涂料层要有一定厚度(一般要达0.2mm)，涂层干燥后不能显见砂粒为宜；选用的涂料防粘砂性能优良，在浇注温度下能在铸件表面形成一低熔点的烧结层，而且在铸件冷却过程中因收缩率的不同能自动剥离下来。  

    3 如3.0所述，要努力避免防止脉纹缺陷的产生。一旦出现脉纹，铸件的内腔清洁度情况，多工位射芯机代理，就更加恶化。有关措施见3.2。  

    4对铸件内腔清理，国内外的主流工艺方法是采用强力机械抛丸的方式，其型式有鼠笼抛丸，机械手夹持抛丸等。对这类抛丸设备，要维护达到额定抛丸电流值，要调整较1佳抛射角度，对后一种抛丸型式，还可对难以清理的内腔将程序设置在较1佳人射角度时适当延长抛射时间。  

    此外，福建多工位射芯机，还有以下几种改善和提高内腔清洁度的手段：  

    a、电液压清理，其原理是将待清理铸件置于水池中，在高能量放电过程中，所产生的高压冲击波将粘附在铸件上的砂粒振击脱落。理论上说水能浸入的孔腔内，其粘砂均能清理干净，但这种方法占地面积大、耗能高、流程长(尚要倒空内腔积水并烘干水迹)、维护量大，也有一定的安全问题。

    b、先将铸件置于炉内焙烧，再进行抛丸。这种方法提高铸件清洁度的效果还是很明显的，但同样是能耗较高、周期长，如以煤炭作加热炉燃料，则作业环境较差。

    c、有的厂家除采用强力抛丸以外，还针对水道腔或油道腔进行喷丸清理。这种方法对提高内腔清洁度较有效，所能达到的清洁度水平较1高，但目前仅有此类通用单机产品，尚需人工握持喷丸头伸进密封的工作室对准有关出砂孔喷射，劳动强度大、环境恶劣。期待着**的自动喷丸设备在汽缸体(汽缸盖)清理生产线上应用

分盒面的优选

     水套砂芯热芯盒分盒面的设计（或选择）在各个工厂或公司可谓多种多样各具特点。从二开盒到六开盒都有应用的多种实例；以及在同样数量开盒面的情况下，还有分盒面位置不同使其热芯盒制作砂芯的工艺效果也大不同的生产实例。对于水套砂芯来说，分盒面及其数量的优化设计原则应是：保证获得射砂紧实度高，表面光洁的完整砂芯为首要条件，其次应是热芯盒制芯效率及成品率高，以及热芯盒制作和维护工作简便为必要条件。

     根据上述原则，通常情况下，水套砂芯的分盒面的分盒面数量应是四开盒方案优于两开盒方案。而对于一些结构复杂的气缸体水套砂芯来说，则还需要五开盒，乃至六开盒则更为优化或更为适宜。

对于四开盒方案来说，其上、下分盒面的优化设计原则应是：上分盒面应尽可能接近于砂芯的较1高处，而下分盒面则相应尽可能接近于砂芯的较1低处。而通常情况下便是上、下分盒面分别设计在砂芯上、下圆角的**点处；这样既能使热芯盒具有良好的溢气性能（以便获得致密度高的砂芯），又能圆满制作出砂芯上、下圆弧的结构要求。

     依据上述分盒面的优化原则，对于K385气缸体水套砂芯，我们设计出了图1所示的五开盒方案。其结构特点主要有：①砂芯采用五开盒方案形成；②上、下开盒面分别在砂芯上、下圆角**点处，即上、下盒体的盒腔深度作到尽可能地浅，其砂芯主体部分尽可能在侧开盒上形成；③左、右盒体及其开盒机构等的优化设计；④侧开盒上的通气针安装结构利于盒腔排气；⑤相关附件的优化设计。