多工位射芯机_华厦模具_多工位射芯机供应

气缸体水套砂芯热芯盒的优化设计

      车用发动机气缸体是复杂薄壁铸件的典型代表，其铸造技术复杂、难度高是民用机械产品中**典型件，而其干式缸套气缸体水套砂芯（以下简称水套砂芯）的制作工艺则又是其铸造生产中难点之一，故其水套砂芯热芯盒的设计则便是铸造工作者长期研究（优化）的恒久型课题，无论是其对铸件本身质量及合格率的提高，还是市场的需求，都要求其必须与时俱进。对于气缸体水套砂芯的制作工艺及其热芯盒的设计，多工位射芯机厂，目前虽也有一些资料对其进行研究，多工位射芯机供应，但因其一方面研究对象不同，多工位射芯机，另一方面，根据笔者近几年来对国内较多的相关铸造厂（以下简称工厂）及专业模具制作公司（以下简称公司）的考查了解和研究，发现一些相关热芯盒的设计尚有较多不尽合理之处。故在此，笔者根据近几年来应用人体工效学、绩效理论、黄金分割原理等的研究，探索出的一些心得，针对目前国内应用已较为普遍的GSR2制芯机制作水套砂芯热芯盒可作优化设计方面作一专题研究和讨论，旨在为该类重要铸造工装的规范化和优化设计积累一点资料供**参考。

世界较1大射芯机进入较后调试阶段

   2016年6月28日，四川南车共享铸造有限公司从西班牙洛拉门迪公司引进的世界较1大容量的射芯机安装调试进入尾声，预计7月中旬后开始试生产。

   据了解，该设备主要应用切片组芯工艺，可实现柴油发动机机体的铸造生产。

运用该设备后，产品质量和工作效率能得到较大提升。以制造280砂芯为例，传统作业需1台/周，采用该设备后为1台/时，制芯操作工人也由以前的16人减少为8人左右。